С бензина на газ - выгодно ли, как оформить, сколько стоит?

Переход машины с топлива на газ для многих водителей – это единственная возможность продолжать передвигаться на автомобиле. Особенно помогает такая замена тем, кто вынужден ездить на длительные дистанции. Например, так часто поступают таксисты, чей заработок напрямую зависит от того, сколько они потратили на топливо для своего авто. Рассказываем, как переоборудовать свой автомобиль, а также какие есть требования и чем помогает государство.

Сколько можно сэкономить, если перейти на газ?

Среди сомневающихся постоянно возникают споры, поскольку многие считают переход на газ нецелесообразным, и утверждают, что расход газа едва ли не в два раза больше, чем бензина. Однако он существенно дешевле (более чем в два раза) и расход, как правило, все же не такой большой – истина, как обычно, где-то посередине. На практике расход газа превышает расход бензина на том же автомобиле не более чем на 30-35%. И даже при этом, экономия для активных водителей получается огромной.

Почему в России все до сих пор массово не перешли на газ?

Во-первых, есть некоторые технические требования и переход, как ни крути, стоит немалых денег, особенно, если машина большая. Человеку с небольшими доходами порой легче каждый месяц переплачивать на бензин, чем единоразово найти средства и возможность для переоборудования.

Кроме того, есть некоторые проблемы с количеством газозаправочных станций. Их не просто меньше, их даже в столице объективно не хватает, что уж говорить о провинциальных городах. Водители, которые преодолевают длительные дистанции, порой вынуждены подстраивать свои маршруты под такие станции, чтобы иметь возможность заправиться. Это при том, что в основном речь идет о сжиженном нефтяном газе, а сжатый природный и вовсе найти почти невозможно. С каждым годом ситуация постепенно улучшается, но говорить о таком комфорте, который доступен водителям с авто на бензине, пока слишком рано.

Что следует ставить в авто для перехода на газ?

Существуют определенные правила, связанные и с безопасностью, и с экономичностью. Например, если у вас автомобиль с распределенным впрыском топлива, вы можете абсолютно законно установить газобаллонное оборудование, но только при условии, что оно не ниже четвертого поколения.

Плюсы такого оборудования, к слову, очевидны – не очень высокая стоимость, простота установки, возможность наладить взаимодействие со штатным блоком управления двигателем для более высокой точности регулирования.

Также можно устанавливать ГБО пятого поколения, но это, как минимум, в четыре раза дороже. Однако у такой системы есть свои плюсы – способность впрыскивать газ в жидкой фазе, а также точнее дозировать подачу топлива, что повышает экономию при расходе. Тут важно объективно оценивать свою ситуацию и потребности. ГБО пятого поколения быстро окупится тем, кто постоянно ездит на очень большие дистанции. Если же вы используете авто, чтобы доехать до работы и съездить за покупками, в таких тратах нет нужды – вполне хватит и четвертого поколения.

Преимущества перехода на газ

Огромная экономия.
Более тихая и мягкая работа двигателя. Снижается риск детонации.
Увеличивается ресурс двигателя.
Масло менять нужно реже, поскольку отложений от газа тоже меньше.
Снижается износ мотора.
Дольше служат свечи.
Снижение уровня вредных выбросов в атмосферу

Минусы перехода на газ

Установка ГБО невыгодна, если у вас маленький годовой пробег.
Грузоподъемность автомобиля снижается, поскольку баллоны занимают полезный объем.
Экономия на топливе может стать причиной отказа в гарнтийном ремонте многих деталей и агрегатов.
Каждые 10 тыс. км, которые вы проедете, нужно будет менять газовый фильтр (это стоит порядка 1000 рублей).
Легализовать переоборудование авто недешево – придется заплатить от 6 до 8 тыс. рублей.
Как мы упоминали выше, заправок такого типа пока, увы, очень мало.
Могут быть проблемы с подземным паркингом – автомобиль могут просто не «пустить».

Как сэкономить на установке?

Если все-таки плюсы для вас важнее минусов, и вы хотите переоборудовать свой автомобиль, для вас есть хорошие новости – с этим сейчас помогает государство. Год назад Минэнерго запустило программу субсидирования граждан, которые переходят на газ, и она оказалась настолько удачной, что, во-первых, стала бессрочной, а во-вторых, увеличилась в объеме – теперь государство может субсидировать до 60% стоимости замены.

К слову, если вам вдруг не хватит денег, чтобы воспользоваться такими мерами поддержки и перейти на газ, доплатив свою долю, на нашем портале вы всегда сможете найти, где взять микрозайм и оформить микрозайм через интернет.

Возможно, вам будет также интересно узнать про «Наложение запрета на регистрационные действия по авто. Чем опасно для покупателей?», а также, что такое «Досудебное урегулирование споров – как это работает?».